Участъкът – убиец на 289 км.,от АМ „Тракия“ между Ямбол и пътния възел „Зимница“ (част от Лот 4) е официално пуснат в експлоатация на 26 август 2012 г от премиера Бойко Борисов – “великият строител на магистрали” и велик Майстор на Сглобките с всевъзможни себеподобни партии и корумпета, алчни за власт и пари като него самия.
На същия участък – само на 1 км по-напред (290 км.) на 26 юни това лято ТИР прехвърли мантинелите и помля кола, като уби на място двете 9 годишни деца от Славия, които пътуваха с треньора си на турнир по футбол на морето.
Мелето с десетки автомобили започва в мъглата от автобус, ТИР с украинско жито и леки автомобили. Резултатът от верижната катастофа в двете посоки – 11 умрели, 50 ранени, част от тях в изключително тежко състояние.
Има факти. Когато фактите говорят, пропагандата и манипулацията трябва да замълчи от срам!
Част от АМ Тракия – строена от Бойко Борисов. Няма такава магистрала. Има по едно платно и половина в двете посоки с некачествен и тънък асфалт точно в “неговите” участъци.
Пътна маркировка, боя за мъгла и знаци – няма такива, въпреки милиардите изхарчени от кабинетите на Борисов и Сглобките му само през последните няколко години.
Мантинели – няма такива, има ламарина на солети, за които на 2-3 свързани фирми от корпулентните корупционни обръчи са платени милиарди за последните няколко години от Борисовите сглобки, а парите са заминали към Дубай, към платени журналисти, пропагандни медии и сайтове, за футболни клубове, чалготеки и т.н.
BG Alert е заработила чак 40 минути след зверската верижна катастофа в непрогледната мъгла. След дъжд качулка. Системата е разработена по време на Сглобката на Борисов с ППДБ и с ДПС през 2023 година и пусната в експлоатация от тях в началото на 2024! Оттогава така и не заработи навреме.
Сега нека журналистите от медиите, които се издържат на изкуствено дишане от парите от краден асфалт и тънки мантинели, питат Бойко Борисов защо АМ Тракия не е магистрала, защо мантинелите не са мантинели, защо няма пътна маркировка, защо системата BG Alert винаги предупреждава много след бедствието, а не малко след него?
Нека питат Бойко Борисов – масов убиец ли е на българския народ или велик строител на липсващи магистрали? В края на краищата убитите деца по пътищата отдавна ни казаха, че Царят (Аве, Цезаре, според Котараците) е гол, но ние искаме да го разберем по трудния начин!
ВИДЕО ОТ МЯСТОТО НА ЗЛОВЕЩАТА КАТАСТРОФА НА АМ „ТРАКИЯ“:
Николай Бареков
Не злоупотребявайте с трагедията!
Доста евтино коментарче. Вижда се, че е „загрижеността“ ти е изкуствена. Вождът е неприкосновен и безгрешен!
Хайде сега мозъчето ти да пробва да роди нещо по темата. Ако пак нищо не стане – по-добре замълчи и не се прави на много загрижено.
Не съм фен на Дудука, но този път е прав, защо мисирките не търсят Винету, той и вафиотските му обръчи са виновни за магистралите, нека се поводи с джипката всички политически лидери трябваше да са на място, а не да лаят по жълтите и купени медии срещу Радев
Ами, Винету-то вече побърза да иска оставките на Радев и негови министри. Малко като „крадецът вика дръжте крадеца“. Но показаха и асфалта на какво дередже е след ремонт преди две години. Не знам какво е очаквал Радев да направи в това отношение за 5-6 месеца, откакто е на власт.
Не си цапайте сайта , този …( цензурирано ) … Дудука !
И това го казвам без да съм ни най-малко фен на Тиквата и Шопара !
Дудука е интересен само тогава , когато говори на Английски !
Виж , ако публикувате негово видео с това , посещаемостта и интереса към Вас значително ще нарастне !
Изброихте ли какъв е броят на тежкотоварните камиони, управлявани от професионални шофьори. Това е мащабна катастрофа, каквато не е имало досега. При това максималната скорост у нас е 140 км, в Канада например е 100км. Ми за всичко е виновен Путин, а и Радев. Някой вече изтрещяха, че цялото правителство трябвало да си даде оставката. Целият този случай може и да е подготвен предварително, след избора на Йотова. Това е война в държавата.