Трагичният инцидент станал по обяд. Работник на скеле изпуснал чук, който се стоварил върху главата на 60- годишен перничанин. Загиналият човек в

момента не носел каската си, което предрешило съдбата му. Колегите му го отвели веднага в болница, но положението било неспасяемо.
На 17 април тази година, друг злощастен инцидент отне живота на трима турски работници.Тогава се срути скеле, издигнато на 30 м височина. Двама загинаха на място, а третият издъхна малко по- късно в болницата. Трагедията с турците стана в същия участък от автомагистралата, където се случи и днешното нещастие- в района на Големо Бучино. Още преди да започне строежът на „Люлин”, хората от селцето до София се гневяха, че плодородните им земи ще бъдат отнети, заради градежа на трасето, а нивите, които останат – ще се обезценят.
КНСБ е далеч от мисълта, че има прокоба над мястото- по- скоро проклятието са изпълнителите на проекта от турската фирма „Мапа Чингиз“. Както при първия трагичен инцидент, така и при втория от днес, правилата за безопасност са били напълно погазени. Не е имало означения, че на мястото има опасност от падащи предмети. Трудовите условия на обекта са много лоши, в същото време фирмата- изпълнителка не изплаща редовно заплатите на работниците, нито се грижи за тяхната безопасност.
Истината за магистрала „Люлин“- разминавания между властта и работниците. ВИЖ ВИДЕОТО:
Коментирай първи