Автор:„Рыбарь“
Около 5 часа тази сутрин беше извършен пореден вражески опит за атака срещу Кримския мост. Досега за терористичните си действия ВСУ използваха безпилотни летателни апарати, ракети и надводни дронове. Този път обаче Въоръжените сили на Украйна нанесоха удар с подводен апарат.
Взривът е избухнал близо до една от подпорите на моста, без самата подпора да пострада — ударът е поет от монтираното около нея защитно съоръжение. Част от отломките на преградата са изхвърлени върху пътното платно. Движението по моста временно е било спряно, но вече се извършва по обичайния си график.
Въпреки че противникови източници говорят, че уж „мостът бил миниран“, всъщност с голяма вероятност са използвани апарати от типа „Маричка“ или „Толока“, разработката на които започва още през 2023 година. Възможно е да са били използвани и други, нешироко анонсирани по-рано апарати.
Случилото се беше очаквано, затова и подготовката на моста за подобен сценарий започна още отдавна: подпорите на Кримския мост бяха оградени със защитни конструкции, а отделно около моста бяха изградени редици от понтонни заграждения. Както се вижда — не напразно.
Проблемът обаче е, че само с пасивни средства за защита няма как да се мине. Ако дроновете са няколко, те могат да преминат един след друг: първият пробива първата защитна линия около моста, вторият — следващата, докато третият вече ще стигне до подпората, за да се взриви там.
По-надеждна защита срещу подводна заплаха може да се осигури с помощта на хидроакустични системи, установки за изстрелване на дълбочинни бомби и хидрографски проучвания. Всъщност подобен комплекс от мерки е бил предлаган от индустрията още преди няколко години.
Между другото — проявил ли е интерес към тези защитни иновации флотът? Как стоят нещата с това към момента?
Газета.ру пише, че на 3 юни около 9 ч сутринта е имало съобщение, че движението по Кримския мост е било спряно за около три часа. Съобщението за затварянето на моста е публикувано в 06:08 ч, пише сайтът. И посочва, че в 9:13 ч се е появило друго съобщение – за възстановяване на движението на автомобили по моста.
Коментирай първи