За да отговори на скока на цените на горивата, Европейската комисия разпространи съвети за пестене на енергия, докато се очакват координирани мерки, подобни на предприетите по време на Ковид и инвазията в Украйна. Еврокомисарят по енергетиката Дан Йоргенсен посъветва тази седмица да се предприемат действия за намаляване на търсенето на енергия, по-специално чрез насърчаване на дистанционния труд, намаляване на скоростта на движение по магистралите поне с 10 километра в час „Колкото повече гориво можете да спестите, особено дизел и най-вече керосин, толкова по-добре ще бъдем“, аргументира се еврокомисарят, пише Флорантен Коломп, кореспондент на „Фигаро“ в Брюксел.
Според Европейската комисия, първият месец от войната в Иран вече е струвал на европейците допълнителни 14 милиарда евро за внос на въглеводороди. И това несъмнено е само началото. „Не бива да си правим илюзии: последиците от тази криза няма да бъдат краткотрайни, – предупреди европейският комисар по енергетика Дан Йоргенсен във вторник. – Никой не знае колко дълго ще продължи кризата. Но тя няма да бъде кратка“. Дори ако боевете спрат сега, щетите, нанесени на газовата и нефтената инфраструктура, ще имат трайни последици.
В кулоарите на Европейската комисия започват да се подготвят за справяне с икономическо въздействие от същия мащаб като кризата с Ковид и енергийния шок, причинен от руската инвазия в Украйна през 2022 г. Според изпълнителния директор на Международната агенция по енергетика (МАЕ) Фатих Бирол, последствията ще бъдат дори „по-лоши“ от последиците на двата петролни шока от 70-те години на миналия век и загубата на руски газ през 2022 г., взети заедно.
Изхождайки от тази констатация, европейските власти се опитват да координират реакцията на континента, заедно с Международната агенция по енергетика (МАЕ), като същевременно избягват грешките от миналото. Комисията подготвя „инструментариум“ за защита на домакинствата и бизнеса, надявайки се да „избегне фрагментирани национални отговори и смущаващи сигнали за пазарите“, казва Дан Йоргенсен. Мерките трябва да останат „целенасочени, временни и да не влошават условията на търсене и предлагане“. Комисарят изпрати писмо до министрите на енергетиката на 27-те държави членки, които заседаваха чрез видеоконферентна връзка във вторник. Той ги посъветва да предприемат действия за намаляване на търсенето на енергия, по-специално чрез насърчаване на дистанционния труд, намаляване на скоростта на движение по магистралите поне с 10 километра в час „Колкото повече гориво можете да спестите, особено дизел и най-вече керосин, толкова по-добре ще бъдем“, аргументира се еврокомисарят. Той също така препоръча използването на биогорива, за да се облекчи натискът върху петролните продукти и да се отложи всякаква неспешна поддръжка на рафинериите.
Въпреки че няма непосредствен риск от недостиг на газ и петрол, започват да се появяват трудности с дизела и керосина. Европейският съюз сега трябва да организира попълването на запасите си от газ по координиран начин, за да се подготви за следващата зима, казва Симоне Талиапиетра, специалист по енергетика в Института Брьогел. И ако конфликтът продължи, „да подготви европейска стратегия за намаляване на търсенето на газ“, предупреждава той.
Европейската комисия се стреми също така да смекчи въздействието на системата за търговия с въглеродни емисии (СТЕ) върху покачващите се цени на енергията. Според нейния председател Урсула фон дер Лайен, този механизъм за „права за замърсяване“ натежава средно с 11% върху цените в целия ЕС. Преглед на системата е планиран за юли. Без да чака, Еврокомисията предложи в сряда първоначална мярка за намаляване на нестабилността на цените на въглеродните емисии, след поредица от критики от индустрията и държавите членки, сред които Италия. Тази мярка включва запазване на квотите за CO2, които преди това са били автоматично изчерпвани, в резерв за стабилност с цел регулиране на пазара. Тази техническа мярка ще бъде представена скоро на държавите членки и членовете на Европейския парламент.
На второ място, Еврокомисията планира да бъде „по-щедра“ към енергоемките индустрии по отношение на безплатните квоти. Целта е да се осигури гъвкавост, без да се застрашава една устойчива система, която допринася значително за цялостното намаляване на въглеродните емисии.
Източник: „Фигаро“
Тия скоро ще ни забранят и да живеем!