Страните по света са изправени пред пропаст, тъй като потокът от втечнен природен газ от Персийския залив спира рязко през следващите 10 дни, когато шепата последни танкери, тръгнали с товар от региона преди началото на американско-израелската агресия срещу Иран и последвалото затваряне на Ормузкия проток, ще достигнат своите крайни дестинации, съобщава „Файненшъл таймс“.
Катар, който произвежда една пета от световния втечнен природен газ, трябваше да спре износа, след като Иран блокира Ормузкия проток в устието на залива на четвъртия ден от конфликта. Оттогава Катар претърпя и огромни щети на гигантския си завод за втечнен природен газ „Рас Лафан“, който беше атакуван от ирански ракети тази седмица, и това доведе до рязко покачване на цените на газа в Азия и Европа.
Но много превозвачи на втечнен природен газ, които са заредили в Катар и Обединените арабски емирства, вече са били на път към дестинациите си преди началото на войната на САЩ и Израел срещу Иран, според анализ на независимия корабен брокер Affinity, което означава, че някои клиенти едва сега са на път да усетят болката от загубата на свежи LNG доставки.
Страните, които разчитат на внос за техните икономики, ще трябва да плащат високи цени, за да се конкурират за доставки на LNG от САЩ и други места, да преминат към други горива или да принудят домакинствата и бизнеса да използват по-малко, отбелязва „Файненшъл таймс“.
Много бедни на петрол и газ азиатски страни вече са наложили мерки за избягване на недостиг, като например въвеждането на четиридневни работни седмици.
Само един товар с втечнен природен газ от Персийския залив все още е планиран да пристигне в Азия, която купува почти 90% от производството на региона, според данни за проследяване на кораби. Шест пратки с LNG пък все още се очаква да пристигнат в Европа.
Японските комунални дружества засега се въздържат от покупки на LNG, посочи търговец пред финансовото издание. Въпреки че Япония е вторият по големина вносител на втечнен природен газ в света след Китай, тя е по-малко застрашена от прекъсване на потоците от Близкия изток, тъй като само 6% от доставките ѝ преминават през Ормузкия проток.
Китай получава 30% от LNG от Персийския залив, но има известно вътрешно производство на газ и може да премине към производство на електроенергия от въглища, ако е необходимо, а освен това може да компенсира и с покупки на допълнителни обеми газ от Русия.
Докато не бъде разрешено на американските и европейски кораби да преминават през Ормузкия проток, доставките на втечнен природен газ за западните държави ще останат ограничени. Към момента през Ормузкия проток преминават безпрепятствено корабите с петрол и газ на Китай, Русия, Индия и Турция.
Но дори в един момент Иран да започне да пуска корабите на САЩ и съюзници, пак ще има по-малко наличен втечнен газ на пазара, тъй като 17% от капацитета за втечнен природен газ на Катар ще продължи да бъде извън експлоатация през следващите между три и пет години поради щетите на „Рас Лафан“, причинени от ирански ракетни удари, заяви по-рано тази седмица министърът на енергетиката на страната Саад Ал-Кааби.
„Това означава, че ще бъдем принудени да обявим форсмажор за срок до пет години по някои дългосрочни договори за втечнен природен газ“, каза Ал-Кааби.
Коментирай първи