Безпилотната заплаха от ударните БЛА, които могат да се използват непрекъснато и в големи количества, е съвсем реална и изключително трудно предотвратима. Тя поставя под съмнение необходимостта от големи количества снаряди за артилерията и ракети за реактивните системи за залпов огън и за авиацията. Дори с единични удари се унищожават крупни обекти като нефтопреработвателни заводи и газоразпределителни станции. Да не говорим за голям барутен завод, за който някои с огромен ентусиазъм работят за изграждането му в страната ни. От гледна точка на безпилотната опасност това е твърде неразумно намерение и можем само да се надяваме, че при определени обстоятелства няма да се случи най-лошото на района, където ще се построи.

В хода на 19-та среща на Контактната група „Рамщайн“ през февруари 2024 г. за помощ на Украйна беше създадена Международна коалиция за безпилотни летателни апарати (БЛА), ръководена от Великобритания и Латвия. Първите доставки за ВСУ започват месец след срещата, като само Латвия предава 5000 бр.  През юни 2025 г. в Хага се проведе среща на НАТО. В хода ѝ се стига до извода, че Въоръжените сили на Украйна ВСУ (ВСУ) не само че не могат да си върнат загубените територии, но все по-трудно оказват съпротива на руското настъпление. Затова, за да му се окаже ефективно противодействие, едно от решенията е ВСУ масово да използват първо, на фронта ударни БЛА от типа „квадрокоптер“ и второ, за поразяване на обекти в дълбочина на руската територия, да използват БЛА самолетен тип.

На 2 юли същата година на среща в Рига Коалицията приема за членове Турция и Белгия, с които тя вече има в състава си 20 страни, сред които Франция, Канада, Германия, Полша, Италия, Швеция, Австралия, Чехия. Коалицията не само ще доставя БЛА на ВСУ, но и вече финансира изграждане на предприятия за производството им в Украйна, което най-вече важи за БЛА от самолетен тип. Според бившия министър на отбраната на Украйна Рустем Умеров, НАТО планира да достави на ВСУ над 4 млн. различни по възможности БЛА. Това е ясен израз на желанието да се продължи борбата с Русия до изтощаване на нейните военни възможности. Целта е не само постигане на „мир чрез сила“ на условията на Запада, но и печелене на време за подготовка на по-голяма война с нея.

Нов момент при използването на БЛА на фронта от ВСУ е идеята за изграждане на т.н. „стена от БЛА прехващачи“ за унищожаване на руските разузнавателни и ударни безпилотни апарати, което е важно условие за изграждане на по-ефективна отбрана. За целта е необходимо създаване на автоматизирана система от средства за откриване, разпознаване и унищожаване/неутрализиране на руските БЛА. Днес от двете страни на фронтовата линия едновременно летят стотици БЛА, а се предвижда да станат хиляди, което означава необходимост от обработване на огромен обем от информация. Именно това налага създаване на автоматизирана система с изкуствен интелект, без който само по критерия „време за реакция“, ефективността ѝ ще бъде ниска. Затова, вероятно в съответствие с указанията на Международна  коалиция за БЛА, украинския президент поставя пред ВСУ, научните звена и военно-промишления комплекс важна задача – изграждане на автоматизирана система за управление на „стена от БЛА прехващачи“.

Очевидно е, че реализиране на идеята изисква голям брой БЛА,  който непрекъснато трябва да се попълва, защото всъщност те са разходен материал както боеприпасите за стрелковото оръжие и артилерията. Украинският ВПК не е в състояние сам да осигури необходимото количество БЛА и затова се разчита на помощта на САЩ/НАТО. По време на срещата Уиткоф-Путин на 6 август в Москва, в Киев е договорено Американо-украинският инвестиционен фонд, който ще организира добив на редки земни метали, да финансира производство и на украински БЛА за ВСУ и за износ. В случая като че ли правителството на САЩ няма нищо общо с това, защото то се извършва с частен капитал. От частни фирми на САЩ ще се извършва и доставка на въоръжение за ВСУ, което обаче ще се заплаща от ЕС. Излиза, че САЩ се отдалечават от помощта за Киев, което на практика не е така, защото продажбата на оръжие на която и да е страна се разрешава и контролира от правителството.

Според „Вашингтон пост“ по време на телефонния разговор на 4 юли тази година президентът Тръмп насърчава Зеленски да „организира атаки срещу Москва и Петербург“, за да принуди Русия да прекрати бойните действия и да започне мирни преговори. За такива атаки САЩ/НАТО не желаят да предоставят необходимите ракетни комплекси, поради което оставят на ВСУ единствена възможност – да използва за тази цел БЛА самолетен тип, притежаващи далечина на полета 800 – 1000 км. За производството им Франция, Великобритания и Турция проявяват готовност да ги произвеждат сами или съвместно в Украйна.

ВСУ използва свои и закупени БЛА от самолетен тип, но в ограничено количество. Идеята за едновременен удар с голям брой такива безпилотни апарати по същество ги превръща в ново тактическо оръжие за масирано използване. При внедряване на изкуствен интелект с тях могат и вече се формират самостоятелно действащи по определен обект/обекти роеве, макар засега и малобройни. Отделните БЛА от състава им летят към обекта по различни направления и се събират пред него в определено време. Водещият апарат лети на по-голяма височина, оценява обстановката и подава команда за едновременна атака от различни посоки. При унищожаване на водещия друг апарат поема функциите му и атаката продължава. Този алгоритъм вече се използва и резултатите показват, че и най-ефективната система за ПВО не е в състояние напълно да унищожи атакуващия рой.

Това означава, че системата за ПРО-ПВО трябва да се преструктурира или допълни така, че към противоракетните и противосамолетни възможности, да се добавят и безпилотни, т.е. системата става за ПРО-ПВО-ПБО. Това е така, защото борбата с ракети, самолети и БЛА се води по различни методи и с различни средства. На практика именно такъв проблем поставя НАТО чрез ВСУ пред руската система за ПРО-ПВО. Безпилотната заплаха обаче се отнася и за НАТО, а също така и за всички страни, които са загрижени за собствената си отбрана. За безпилотната опасност, която може да бъде създадена за която и да е страна,  може да се съди по възможностите на използваните вече БЛА самолетен тип, а също и по тенденцията за бъдещото им развитие.

БЛА от самолетен тип са с двигатели с вътрешно горене с малък обем и икономичен разход на гориво, което им позволява изминаване на 1000 км с дозвукова скорост (250-300 м/сек), която обаче позволява сравнително лесно прехващане. За да се отстрани проблема вече са разработени БЛА с реактивен двигател – той осигурява скорост от около 800 м/сек и значително по-голяма височина на полета. Тези възможности, заедно с малките размери и използването на композитни материали, силно затрудняват откриването им и  затова борбата с тях е сериозен, почти непреодолим проблем за днешната ПВО.

Управлението на полета е комбинирано – автопилот и по GPS-сигнал. Вече се използва и друг вид управление на полета – по излъчван сигнал от мрежата предаватели, с който работят мобилните телефони. За целта на борда на БЛА се монтира 4G-модем със SIM-карта на оператора на мрежата, закупена в съответната страна. При навлизане над нейна територия модемът се включва към мрежата и се насочва от предавател към предавател до района на обекта, след което се активира системата за насочване към него. Затова не е за учудване, когато се получава информация, че интернет мрежата в няколко района на атакуваната страна периодически се изключва. Засега изключването на интернет мрежата е най-сигурният начин за противодействие на управлявани по този начин БЛА.

Непрекъснато се усъвършенстват методите и средствата за управлението на БЛА. В Израел е създадена универсална SIM-карта, която може да се използва на територията на която и да е страна, без да е необходима такава на нейния оператор. Наскоро в Русия беше демонстрирано поразяване на цел в района на Бахмут чрез управление на БЛА от Москва със специално разработен програмно-апаратурен комплекс. Изглежда това е ново направление в развитие на безпилотната опасност, създаващо твърде красноречиви възможности.

Войната в Украйна, освен водене на класически бойни действия,  все повече се превръща в технологичен двубой между Русия и САЩ/НАТО, без да се подценява научно-техническия и промишлен потенциал на Украйна. Първите БЛА, квадрокоптерите, се управляват по радиосигнал. Противникът бързо се справи с тях, като прекъсва или преформатира радиосигнала с помощта на средства за радиоелектронно противодействие, което ги неутрализира. Това наложи  разработване на БЛА с управление по оптичен кабел, който направи ненужни средствата за РЕП. За борба с тях пък се създадоха БЛА-прехващачи, с които над фронтовата полоса започна реална, макар засега ограничена по пространствен размах, въздушна безпилотна война.

Едно от последните постижения е използване на слънчева батерия за захранване на електрониката и за зареждане на акумулатора на БЛА, което ги направи почти напълно енергийно независими. Такива БЛА могат да се използват и от засада, т.е. те се спускат на местността, наблюдават чрез камерата си, чакат до появяване на цел, разпознават я и се активират от оператора. СпоредРобърт Бенкър от американската фирма C/O Futures това постижение позволява създаване на подвижно минно поле, което, при промяна на обстановката, може да се премести на друго място. Вече са създадени БЛА с изкуствен интелект. Те сами разпознават обекта и го атакуват без участието на оператора. Съчетаването на изкуствен интелект с електрозахранване от слънчева батерия позволява разработване на реални автономни бойни системи, способни продължително време да изчакват на определена местност, да откриват обект /войник, танк/, да го разпознават и унищожават.

Освен БЛА активно се развива още едно безпилотно направление – безекипажни катери (БЕК). Началото му във войната поставиха Великобритания и Украйна. Техните БЕК доказаха ефективността си срещу руския Черноморски флот и същевременно показаха, че ефективна защита от тях днес няма. Отчитайки резултатите от използването им, НАТО вече изгражда защита на Балтийско море с безекипажни катери, бази за които се изграждат така, че напълно да контролират руския Северен флот. Проблем за НАТО в този регион е фактът, че Русия развръща мащабно производство на това оръжие, както и средства за защита от него. Предполага се, че в близко бъдеще с БЕК ще разполагат все повече страни, а това коренно ще промени принципите и средствата за водене на морски операции, както това направиха БЛА на сухопътния фронт.

Това е само малка част от военните постижения на  участниците в организираната от Запада война с Русия. Те вече са готови за използване не само от мечтатели за световно господство, но и от терористи. Ненапразно колумбийски наемници се обучават във ВСУ основно като оператори на БЛА. Така придобиват умения, които по-късно могат да използват за терористични цели или пък за неконтролируеми доставки на забранени вещества. В бъдеще постигнатото в тази война ще се усъвършенства и разширява и е възможно масовото използване на БЛА да стане по-застрашително дори от тактическото ядрено оръжие. Защото количеството и мястото на съхраняване на ядрените боеприпаси е известно, а подготовката му за бойно използване изисква време, докато удари с БЛА могат да се нанасят изненадващо, а вероятността да бъде открит организаторът в повечето случаи е нулева.

Безпилотната заплаха от ударните БЛА, които могат да се използват непрекъснато и в големи количества, е съвсем реална и изключително трудно предотвратима. Тя поставя под съмнение необходимостта от големи количества снаряди за артилерията и ракети за реактивните системи за залпов огън и за авиацията. Дори с единични удари се унищожават крупни обекти като нефтопреработвателни заводи и газоразпределителни станции. Да не говорим за голям барутен завод, за който някои с огромен ентусиазъм работят за изграждането му в страната ни. Вероятно той ще наложи произвеждане на голямо количество памук като суровина за барута, вместо необходимата ни селскостопанска продукция, която все повече не ни достига. От гледна точка на безпилотната опасност това е твърде неразумно намерение и можем само да се надяваме, че при определени обстоятелства няма да се случи най-лошото на района, където ще се построи.

Автор: полк., д-р, Гергин Гергинов, преподавател във Военна академия „Г.С.Раковски“

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятелите си в социалните мрежи от тук: